A partir del ultimo mes del año 2014 empezaron a llegar las buenas noticias para la transportación ecuatoriana, donde de a poco se fueron conociendo las nuevas unidades de transporte para diferentes empresas ecuatorianas, la mas sonada y esperada fue el anuncio de la renovación de la flota de Transportes Ecuador con hermosas unidades Marcopolo Paradisso 1800 DD , chasis Scania
Flota Imbabura también decidió traer unidades DD, pero con chasis Volvo y un modelo Viaggio 1050 chasis Scania. Diferentes cooperativas de la región Costa, Sierra y Oriente están renovando sus unidades con producto chino, específicamente el modelo Yutong Extendido y Golden Dragon, los cuales de a poco van ganando la confianza del transportista ecuatoriano. Viajeros Internacional, también opto por el modelo BLK, de procedencia china con mejoras adicionales al ya conocido que ya rueda en algunas empresas del austro.
Continúan con su linea brasileña de igual manera con productos Marcopolo que pronto estarán por llegar .
Al parecer este 2015 podremos ver nuevas y funcionales unidades en las carreteras ecuatorianas, quedan por confirmar otras renovaciones de empresas de transporte, Occidentales con su posible ingreso de 15 unidades MODASA ZEUS III , cabe recalcar que Transportes Baños ya adquirió un modelo MODASA ZEUS 360, chasis Mercedes Benz
R. Guzman, dio la sorpresa al presentar su imitación de Comil, sobre un chasis SCANIA, un excelente diseño a pesar de ser una copia, esta muy bien lograda.
Esperamos seguir viendo renovaciones en autobuses ecuatorianos, para el bienestar y comodidad del pasajero, es admirable destacar el esfuerzo que hace el transportista ecuatoriano para adquirir este tipo de unidades recalcando que el precio del pasaje no ha aumentado en mas de 10 años.
Éxitos a cada uno de los transportistas ecuatorianos.
2 Comments
Pachi Mosquera
7/16/2015 12:24:16 pm
Excelente reportaje falta la renovación de Express Sucre con carrocería Miral
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Econ.César Arcos
8/3/2015 06:45:59 am
Si ya es hora de renovar la flota en razón de que ya es la tercera ocasión en que se pasan peripecias por daño y la falta de mantenimiento en las unidades. Hablo por el caso particular de la Empresa de Transportes Ecuador en la ruta Quito-Guayaquil y viceversa.
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