GRUPO MAVESA INCORPORA NUEVO CHASIS DE BUS, MÁS SEGURO, MÁS POTENTE Y CONFORTABLE

Introducción nuevo Chasis HINO RM1 - Serie 700

En la ciudad de Ambato en las instalaciones de Mavesa sucursal Terremoto, fue presentado el chasis Hino RM1 de la serie 700 para transporte de pasajeros.

Con la presencia de transportistas, carroceros y demas se realizó el evento donde el principal objetivo, era el inicio de la comercialización para el mercado ecuatoriano de este chasis tan esperado por muchos.

Son varias décadas desde que la marca Hino ha puesto a disposición de los clientes dedicados al transporte de pasajeros, chasises para bus, mismos que han ido evolucionando en el tiempo. Modelos como el Hino FG, Hino GD y el modelo Hino AK han sido los preferidos de los transportistas ecuatorianos, esto ha permitido homologar los modelos para todas las modalidades del transporte de pasajeros. El modelo Hino AK por varios años ha sido el líder en la industria de buses llegando a participaciones mayores al 80% en el segmento, situación que ha comprometido a Grupo Mavesa estar a la altura en cuanto a los servicios de posventa con sus talleres de servicio a nivel nacional y disponibilidad de repuestos originales.

​En los últimos años los servicios de transporte de pasajeros han dado un giro entorno a los niveles de servicio incluyendo en sus flotas modernas, unidades vehiculares con motores más potentes, suspensiones neumáticas, mayor peso bruto vehicular entre otras mejoras. Esta situación ha impulsado a que Hino Motors junto al soporte técnico y comercial de Grupo Mavesa desarrollen un producto que cubra estas nuevas necesidades del mercado.

​Por lo anteriormente expuesto, Grupo Mavesa, el líder en la venta de chasis para bus en el Ecuador complementa su línea de producto con el nuevo chasis RM1ESSU-XSE de la Serie 700, modelo que cuenta con un motor Euro III de 405 HP para uso en altura, adoptando un turbocompresor de alto rendimiento, transmisión ZF de 6 velocidades configurada para la geografía de nuestro país. Una de las características fundamentales es su suspensión neumática con resortes de aire de dos bolsas en eje frontal y resortes de aire de cuatro bolsas en el eje posterior. El sistema de frenado es 100% de aire con ABS y frenos auxiliares de retardador al motor tipo Jacobs y retardador (Intarder) ZF a la transmisión de tres posiciones lo cual brindará máxima seguridad en la operación. 

​A diferencia de sus principales competidores el modelo RM1 viene con un chasis en forma de marco lo cual permitirá el montaje de carrocería de una manera mas dinámica, productiva y segura.

Grupo Mavesa se encuentra plenamente convencidos que el chasis RM1 está a la altura para cumplir con las altas expectativas de los clientes y confian en aquello para seguir contribuyendo en el desarrollo de nuestro país mediante la comercialización de productos y servicios de posventa de alta calidad. 

FICHA TÉCNICA

bus_rm1_final_21042022pequeña__1_.pdf
File Size:	919 kb
File Type:	pdf

Download File

---

para mayor información y ventas 
1800-628372

GALERÍA FOTOGRÁFICA

 VIDEO REPORTAJE DEL EVENTO