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Busworld es la Feria B2B más grande del mundo en la industria de buses y autocares, exhibiendo buses, autocares y minibuses, así como partes, componentes y servicios. La primera feria Busworld se llevó a cabo en la ciudad de Kortrijk en Bélgica en 1971.
En esta ocasión y por primera vez se realizo en Sudamerica el Bus World 2016, en la ciudad de Medellin.
Por tres dias, desde el 5 de diciembre se pudo observar la presencia de diferentes expositores con sus marcas y modelos referentes al transporte de pasajeros. Esto se realizo en el centro de eventos Plaza Mayor de la esta gran ciudad.
Esta magno evento conto con la presencia en su inauguracion de las principales autoridades de BUS WORLD, asi como representantes de las autoridades del Ministerio de Transporte de Colombia,
Didier Ramoudt, Presidente de Busworld International dió la bienvenida e indico que se escogio a Medellin especificamente por ser "La ciudad mas innovadora del mundo", adicional al ser la ganadora el año anterior del premio World City Prize fue sufuciente para convencer al equipo de Bus World de elegir este lugar lleno de espiritu.
Fabio Rodriguez, Manager Busworld Latin America agradeció a los participantes y conferencistas que intervendran en el evento. De igual manera a los aliados estrategicos que hacen posible la realizacion del show.
Finalmente el Bus World 2016 en la ciudad de Medellin fue inaugurado por sus autoridades.
Representantes de reconocidas marcas de productos de transporte estuvieron presentes en el Bus World 2016
Dina de Mexico estuvo presente con tres modelos en esta exposicion, uno de ellos el RIDEER G un vehiculo que utiliza Gas Natural Comprimido (GNC).
La carroceria es una estructura integral en acero galvanizado con proteccion anticorrosiva en areas soldadas.
Puertas delantera y central de dos hojas con apertura tipo basculantes en costado derecho. 38 asientos de color gris, pasamanos elaborado en tubo de acero inoxidable en acabado natural. LARGO: 12.390 MM ALTURA: 3.000 MM ANCHO: 2.600 MM DISTANCIA ENTRE EJES: 6.050 MM VOLADO DELANTERO: 2.936 MM VOLADO TRASERO: 3.300 MM PESO BRUTO VEHICULAR: 19.000 KG
El LINNER G carrozado por ORION Autocares con su modelo FX -S, fue uno de los que mas llamo la atencion a los asistentes.
Silleteria ORION Semi acolchada ergonómica y confortable.
Puerta con sistema pantografica delante del eje direccional. Pintura en poliuretano de alta resistencia Capacidad para 41 pasajeros.
LARGO: 10.571 MM
ALTURA: 3.424 MM ANCHO: 2.500 MM DISTANCIA ENTRE EJES: 4.700 MM PESO BRUTO VEHICULAR: 15.876 KG
Mercedes Benz O500 MG, especialmente diseñado para el transporte urbano masivo de pasajeros, el chasis O500 MG viene equipado con un motor a Gas Natural que proporciona un excelente desempeño ambiental por sus bajos niveles de emisión. El chasis puede albergar hasta carrocerias de 12 metros de longitud y cuenta con suspensión totalmente neumatica para proporcionar excelente comodidad a los pasajeros.
El motor Cummins ISLG incorporado en este chasis ofrece grandes beneficios a los transportadores tales como economía de combustible y amplia vida util de sus componentes.
Carrocería Marcopolo Gran Viale tipo urbano con 3 puertas. Acceso con rampa para personas con capacidades diferentes.
LARGO TOTAL: 11.870 MM
DISTANCIA ENTRE EJES: 5.950 MM ANCHO: 2.464 MM PESO BRUTO VEHICULAR : 18.500 KG
Inconcar SAS, estuvo presente con su modelo Dreamliner sobre chasis HINO FC ofreciendo soluciones acordes a las necesidades del mercado.
Este Midibus ofrece acabados elegantes y agradables a la vista.
Lanzamiento mundial en Busworld latinoamercia en Medellín
Primer bus biarticulado a gas natural de Scania para los sistemas de trasnporte masivo de Colombia.
La exhibición del bus biarticulado en la feria “Busworld” es novedosa pues se trata del primer bus en el mundo con estas características ya que reúne varios factores tales como su tecnología que cumple el estándar Euro 6 - el más exigente a nivel internacional, la cual reduce significativamente las emisiones ambientales -, opera a gas natural que es un combustible limpio con menor huella de carbono y económicamente sostenible, por lo cual se convierte en la mejor alternativa para los sistemas de transporte público con amplia demanda de pasajeros, como Transmilenio, en Bogotá, y el Metroplus, de Medellín. El nuevo vehículo se presenta como una solución ideal para los sistemas de transporte de pasajeros y posiciona a la multinacional sueca como una de las líder en soluciones de transporte sustentable. Con la presentación del biarticulado, se busca ofrecer soluciones y alternativas de movilidad para los sistemas de transporte masivo y al mismo tiempo reducir las emisiones auditivas y de gases contaminantes en las ciudades, uno de los principales problemas de salud pública de las grandes ciudades. El biarticulado de la multinacional sueca Scania, una de las líderes mundiales en la fabricación de buses, camiones pesados y motores marinos, cuenta con un motor dedicado para el uso con gas natural y/o biogás como combustible. El vehículo fue sometido a pruebas en Bogotá acompañadas por técnicos de la Universidad Nacional de Colombia, que constataron su mínimo nivel de emisiones contaminantes - los motores de Scania no solo cumplen la normatividad Euro 6 sino que emiten un 70% menos que los vehículos Euro 6 a diesel. “La nueva línea de motores a gas Scania tiene dos ventajas técnicas muy importantes, la primera es que está preparada para trabajar en altitud, siendo una excelente opción para el plan de ascenso tecnológico de Bogotá y para ciudades como Medellín. La segunda es que la gama tiene una gran tolerancia a variaciones en la especificación del combustible razón por la cual puede trabajar con distintas calidades de gas natural sin requerir ajustes en el motor”, explicó Benoit Tanguy, Director General de Scania en Colombia. “Apoyamos a Scania en esta gran apuesta por desarrollar soluciones de transporte que apuntan a ser más ecológicas y económicas. Estamos seguros de los grandes beneficios que traerá implementar esta propuesta en el sistema de transporte masivo colombiano. Sin embargo, reconocemos que es indispensable sumar esfuerzos entre el sector público y privado, así como desarrollar nuevas políticas que generen mejores incentivos para los involucrados”, afirmó John Jairo Contreras, Director Comercial de Gas Natural Fenosa Colombia. Este bus biarticulado Scania de 27 metros de largo tiene una capacidad hasta 250 pasajeros, el equivalente a 125 automóviles con dos pasajeros, es de alto rendimiento y económico, tanto en el consumo de combustible como en el mantenimiento optimizado. Por su parte, el Gas Natural Vehicular (GNV) no solo genera un ahorro económico de más del 25% frente al combustible diesel, sino que además en este tipo de vehículos los intervalos de mantenimiento se aumentan gracias al uso de combustible limpio. Así mismo, los buses Scania Euro 6 a gas aportan a los planes de descontaminación, tienen emisiones sonoras diez veces inferiores a los propulsados con diesel y además sus bajos costos generan ahorros para el sistema integrado de transporte, aliviando la carga económica de los operadores. El chasis biarticulado de Scania a gas natural presenta un nuevo concepto de bus urbano que fortalece la oferta completa para sistemas de transporte, desarrollado para superar todas las expectativas de seguridad, comodidad, potencia y movilidad. Los buses con esta tecnología Euro 6 a gas ya se encuentran operando en las ciudades colombianas de Bogotá, Medellín y Cartagena.
VOLADIZO TRASERO: 776MM
VOLADIZO DELANTERO: 1394 MM LONGITUD TOTAL DE CARROZADO 2700 MM APROX.
Carrocerias JGB, presenta su nuevo diseño estrella al mercado colombiano "MAJESTIC".
Tiene capacidad de hasta 46 pasajeros incluido un baño. Cuenta con :
Sus dimensiones son: LONGITUD TOTAL : 13000 mm ALTURA TOTAL : 3810 mm ANCHO TOTAL : 2590 mm DISTANCIA ENTRE EJES : 6790 mm
El MAJESTIC DUAL, es la carta de presentacion de Carrocerias JGB en unidades doble piso, con un diseño exterior agradable y finos detalles consagrados.
En el piso superior puede albergar a 44 pasajeros y su Sala VIP ubicada en el piso inferior a 12 pasajeros. En la sala VIP podemos encontrar:
Sus dimensiones son: LONGITUD TOTAL : 14050 mm ALTURA TOTAL : 4100mm ANCHO TOTAL : 2590 mm DISTANCIA ENTRE EJES : 6755 mm
Carrocerias Megabuses de Colombia con su modelo "MEGAX UNO" presenta diseño, tecnología, confort y respaldo reunidos en un producto hecho para durar. El nuevo MEGAX UNO esta diseñado para servicio especial e intermunicipal.
CHASIS HINO GB
OTROS PRODUCTOS EN BUS WORLD 2016La Experiencia MERCEDES BENZ
Daimler Colombia con su línea de buses Mercedes-Benz, estará presente durante los 3 días dando a conocer su portafolio de producto para el transporte de pasajeros, así como también una experiencia de marca con una de sus referencias denominada “Mercedes-Benz Buses Experience”.
Daimler Colombia con su línea de buses Mercedes-Benz en su búsqueda contínua por generar soluciones de transporte rentable y sostenible tanto para los sistemas de transporte público masivo, como para los sistemas de transporte intermunicipal, escolar y turismo.
Chasis de pasajeros Mercedes-Benz Atego 813
El chasis de pasajeros Atego 813 (8toneladas con 130CV de potencia) posee un excelente desempeño y versatilidad en operaciones urbanas, especiales y de turismo. Su principal virtud es ofrecer al transportador un vehículo altamente confiable con bajos consumos de combustible y alta duración de sus componentes. Se trata de un vehículo robusto de fácil mantenimiento y amigo del medio ambiente pues posee un motor electrónico que atiende la norma de emisiones Euro 5 y es perfectamente compatible con el combustible colombiano, con más de 200 unidades matriculadas hasta la fecha. El motor Mercedes-Benz 904 tiene además del freno de motor, una cuarta válvula en la culata llamada Top Brake o válvula de estrangulación constante, que cuando actúan en conjunto se logra una elevada eficiencia en el freno del motor ayudando a la conservación de los frenos de servicio. Adicionalmente cuenta con el reconocido sistema de inyección Bomba-Tubería-Inyector el cual garantiza una confiabilidad excepcional. Para el control de las emisiones cuenta con el sistema SCR (Reducción catalítica selectiva) cuyo principio de funcionamiento radica en optimizar la combustión reduciendo al máximo el material particulado. Posteriormente a los NOx (óxido de nitrógeno) presentes a la salida del motor se les inyecta una solución de Urea también conocida como AdBlue, luego este se mezcla con los gases de escape en un catalizador abierto en donde se produce una reacción química, generando finalmente nitrógeno y agua. Este sistema ha sido comprobado en la industria automotriz desde hace más de una década con resultados altamente gratificantes. Dependiendo del tipo de carrocería este podrá albergar hasta 40 pasajeros; también por su tamaño es posible configurarlo en operaciones como microbús o buseta.
Mercedes-Benz RS 1836:
Como resultado de las necesidades de los transportadores más exigentes fue diseñado por Mercedes-Benz el chasis para pasajeros RS 1836. De la línea de motores electrónicos Mercedes-Benz, el RS viene equipado con el motor OM457 LA Euro 5, con mando electrónico de inyección de combustible, desarrollando 354CV de potencia y 1600Nm de par motor, permitiéndole desenvolverse excepcionalmente en el transporte de pasajeros en medias y grandes distancias. Los beneficios de la electrónica en el motor se traducen en la reducción del consumo de combustible, un nivel de emisiones de contaminantes acorde con la legislación y ecológicamente correctos, así como un excelente desempeño en arranques y retomas de velocidad. El concepto modular del motor disminuye los tiempos de paro por reparaciones y baja los costos ostensiblemente. La disposición del chasis facilita el trabajo del carrocero, disminuyendo la necesidad de cambios en la estructura del chasis, garantizando mayor calidad en el producto final. Permite carrozados de hasta 13,2 metros con la posibilidad de amplias bodegas. Disponibles con Freno de Motor + TOP BRAKE + Retardador + ABS + EBD (Distribución Electrónica de Frenado) + ASR (Anti Patinado), este chasis se convierte en un producto de alta especificación en términos de seguridad y rentabilidad brindando confianza tanto para los pasajeros como para el propietario. Así mismo, el retardador contribuye a la conservación de las bandas de los frenos y a la durabilidad del tendido de neumáticos. Cuenta con suspensión 100% Aire de 4 fuelles trasero y dos delanteros que garantizan una alta comodidad para los pasajeros y para el conductor y beneficia el ajuste de la carrocería, además de la posibilidad de tener bodegas pasantes incrementando el volumen de la capacidad de equipajes. Dependiendo del diseño de la carrocería, se podrán ubicar hasta 46 sillas tipo reclinable en el servicio intermunicipal de largas distancias.
Mercedes-Benz OH1526
Vehículo diseñado para el transporte intermunicipal de medias distancias y transporte turístico, posee un motor trasero electrónico de seis cilindros con 256CV y 900 Nm de torque, este proporciona alta economía de combustible y alto torque a bajas revoluciones. Esta característica es especialmente útil cuando se necesite de maniobras en el tráfico de las ciudades o para realizar rebases con gran facilidad en las vías nacionales sumado a su mayor ángulo de giro de las ruedas (50º grados). Mercedes-Benz siempre ha estado comprometido con el medio ambiente, el motor del OH1526 cumple con la normas de emisión de contaminantes Euro 5. Equipado con freno de motor + TOP BRAKE como ítems de serie, este chasis ofrece respuestas rápidas y precisas de los frenos, esencial para la seguridad del conductor y pasajeros. En el servicio intermunicipal la carrocería podrá albergar hasta 46 pasajeros dependiendo de su diseño, el chasis viene preparado para la instalación del aire acondicionado con un alternador adicional y una plataforma para fijar el compresor de aire lo que garantiza un correcto montaje del equipo.
Junto con la exhibición de producto se realizó una experiencia denominada “Mercedes-Benz Buses Experience”, donde los clientes, Medios de Comunicación y el público asistente en general, tendrán la oportunidad de vivir una experiencia de lujo bajo los estándares propios de la marca de la Estrella.
ISUZU ERGAOTOKAR
Partes y piezas para el servicio de transporte de pasajerosJAQUE FABRICA DE ASIENTOSFAIC S.A.PUEDES DISFRUTAR TAMBIÉN DEL VIDEO REPORTAJE DEL EVENTO
2 Comments
Alexandra
12/29/2016 04:33:28 pm
fue una excelente feria, excelente presentación falta la acogida transporte antioqueño.
Lenin link
12/29/2016 04:45:28 pm
Gran reportaje esperamos el segundo Lucho... :D Leave a Reply. |
BUS ECUADORPasión que rueda por las venas... ARCHIVOSJuly 2022 CATEGORIAS RSS Feed
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