10 AUTOBUSES ELÉCTRICOS EBUSCO PARA BÉLGICA

​A mediados de 2021, Ebusco entregará otros diez nuevos autobuses eléctricos en Bélgica. 
Multiobus ha ordenado estos 10 autobuses Ebusco 2.2 para el tráfico urbano y regional de Flandes en la región de Brabante flamenco. El subcontratista de De Lijn está ansioso por demostrar que ahora es absolutamente el momento adecuado para los autobuses de cero emisiones (autobuses sin emisiones nocivas). Estos diez autobuses se agregarán a los dos autobuses eléctricos Ebusco que Multiobus ha estado ejecutando en Tienen y sus alrededores durante casi 2 años. Estos autobuses contribuyen a un transporte más limpio y silencioso en Flandes.

A partir de la primavera de 2021, diez nuevos autobuses eléctricos Ebusco circularán en Hageland y en la región este de Brabante flamenco, y todos bajo la bandera de De Lijn. Con esto, Multiobus está demostrando una vez más que Bélgica está absolutamente lista para un transporte en autobús limpio y silencioso. Multiobus incluso genera la energía para los autobuses eléctricos en sí, utilizando sus propios paneles solares.

Una contribución importante a los objetivos climáticos de Bélgica
Con estos autobuses, Multiobus está haciendo una contribución importante a los desafiantes objetivos climáticos que Europa ha establecido para Bélgica. Para 2030, las emisiones de CO2 deben disminuir en un 35% en comparación con 2005. Estos autobuses 100% eléctricos no emiten CO₂, NOx ni partículas finas. El resultado es una reducción de 1 kg en CO₂ por kilómetro conducido por cada autobús. Según estas cifras e incluyendo los dos autobuses que ya circulan, se espera que esto reduzca el CO2 en 1000 toneladas por año.

Estos nuevos autobuses están llenos de innovación.
Multiobus es el primer operador en Bélgica que ya no coloca espejos en sus autobuses. Los espejos han sido reemplazados por sistemas de cámaras inteligentes para garantizar una seguridad óptima para los pasajeros y otros usuarios de la carretera. Los puntos ciegos se hacen aún más visibles y la funcionalidad infrarroja garantiza imágenes nítidas por la noche. Los conductores están extremadamente satisfechos con la conducción eléctrica y el alto nivel de confort en estos autobuses eléctricos: la reducción del ruido al conducir, la ausencia de diesel maloliente y la alta sostenibilidad son una verdadera ventaja. Y no hay escasez de comodidad para los pasajeros: estos autobuses tienen puertos USB y WiFi en todo momento.

Creemos en nuestros vecinos del norte
​
Con esto, Multiobus expresa su confianza en Ebusco, el pionero holandés en el transporte de autobuses eléctricos. A mediados de 2018, Ebusco ya suministró dos autobuses 100% eléctricos a Multiobus. En ese momento, era una gran noticia en Bélgica. Estos autobuses han estado en la carretera durante 2 años con éxito probado: pueden transportar 90 pasajeros y conducir un promedio de 250-350 kilómetros por día con una carga de batería. Los autobuses se recargan en el depósito durante la noche.

Carga de bus flexible

Una de las razones por las que Multiobus ha elegido a Ebusco para ser su proveedor nuevamente, es la amplia gama de baterías que tienen estos autobuses 100% eléctricos. Estos vehículos extremadamente confiables pueden conducir hasta 350 km antes de necesitar recargarse.
Además, es posible recargar estos vehículos utilizando el pantógrafo invertido en el techo del autobús. Esto ofrece la opción adicional de utilizar el mayor alcance de estos vehículos. Luego, pueden completar fácilmente un turno de día completo y proporciona flexibilidad adicional cuando los autobuses eléctricos se despliegan en una variedad de líneas de autobuses. El patrón de línea está tan extendido que la carga de depósito es la forma más rentable de cargar los vehículos. Esto hace una diferencia considerable en el tiempo de carga y el tamaño de la inversión requerida en la infraestructura de carga.

Olivier van Mullem, CEO de Multiobus; “Generamos nuestra propia electricidad con paneles solares, cargamos los autobuses de forma inteligente con Powerpacks durante la noche, y debido a la gran capacidad de la batería, los autobuses pueden funcionar todo el día sin tener que recargarse mientras tanto. Como resultado, el costo total de propiedad (TCO) de este autobús eléctrico Ebusco debe ser casi igual al autobús diesel tradicional ”.

Peter Bijvelds, CEO de Ebusco; “Estamos aplicando las últimas innovaciones en áreas como la tecnología de baterías y la infraestructura de carga. La tecnología de batería LFP en estos autobuses es la mejor y más segura batería del mercado. Multiobus simplemente cargará sus autobuses enchufándolos en el depósito. La combinación de todas estas innovaciones significa que estos autobuses pueden viajar fácilmente 350 km con una sola carga de batería. "