MARCOPOLO CELEBRA 70 AÑOS Y MANTIENE TRAYECTORIA DE CRECIMIENTO EN EL PRIMER SEMESTRE DE 20198/14/2019
Haz clic aquCon ingresos netos consolidados de R$ 2,040 mil millones, Marcopolo creció un 9,9% en el primer semestre de este año en comparación con el mismo período de 2018 (R$ 1,856 mil millones). Lo más destacado de la empresa, que celebra mañana, 6 de agosto, 70 años desde el inicio de las actividades en la fabricación de carrocerías de autobuses, fue el aumento de las ventas en el mercado interno, que creció un 52,5%, y los resultados obtenidos con los programas buscando aumentar aún más la productividad, calidad, satisfacción total del cliente y la reducción de los costos de materiales, lo que aumentó la eficiencia operativa y los ingresos netos, que alcanzaron R$ 117,9 millones, un aumento del 117,1%.
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La producción mundial de Marcopolo creció un 13,2%, alcanzando 7.837 unidades fabricadas contra 6.922 en el mismo período del año anterior. Las actividades en las unidades brasileñas también avanzaron y pasaron de 6.076 unidades a 6.875 unidades, también con un aumento del 13,2%. Los segmentos de más rápido crecimiento fueron los minibuses (57,2%) y los vehículos Volare (35,5%).
"Los resultados presentados por Marcopolo en el primer semestre de 2019 refuerzan la consistencia del proceso de recuperación del mercado interno, con un aumento de volumen en todos los segmentos de negocios", destaca José Antonio Valiati, CFO y el Director de Relaciones con Inversores de Marcopolo. La producción de Marcopolo destinada al mercado brasileño avanzó 30,5% en este primer semestre sobre los volúmenes fabricados en el mismo período que 2018, que ya había presentado un crecimiento significativo en 2017. A pesar del crecimiento aún tímido de la economía brasileña, el retorno gradual de la demanda de autobuses representa un despliegue de la represión de la renovación de la flota que se produjo entre 2015 y 2017. Los segmentos de micros y modelo Volare fueron los de mayor crecimiento, y este rendimiento es el resultado tanto por las ventas a empresas privadas y como por las licitaciones. Con respecto al programa "Caminho da Escola", Marcopolo suministró 1.314 unidades en el primer semestre de 2019. En exportaciones, el segmento vial presentó el mejor desempeño. A pesar de la caída en las ventas a Argentina, el segmento mostró un crecimiento de 25.5% en los volúmenes en el semestre. Las ventas de urbanos para el mercado extranjero disminuyeron trimestralmente, especialmente debido a la sólida base establecida en la primera mitad de 2018, cuando se destacaron las ventas al continente africano. Se espera que las exportaciones se recuperen a fines del tercer trimestre de este año, con el segmento vial mostrando resultados aún mejores. En el mix de ventas del segundo trimestre de este año, la caída de las exportaciones terminó perjudicando los márgenes. En las unidades externas, los aspectos más destacados continuaron siendo as operaciones en México y Colombia, que crecieron 90,8% (750 unidades contra 397) y 26.9% (754 unidades contra 594), respectivamente. La unidad mexicana se beneficia del buen impulso del mercado local, con volúmenes crecientes y un mix centrado en productos de mayor valor agregado. En Colombia, Superpolo mantiene el cronograma de entrega para la renovación de la flota de Bogotá, cambiando los modelos urbanos simples por autobuses articulados. Por otro lado, el cierre de las operaciones de Metalpar y la caída sustancial de las ventas de Metalsur continúan afectando el desempeño de Argentina.
70 años siendo pioneros e innovado
Fundado el 6 de agosto de 1949, Marcopolo fue una de las primeras industrias brasileñas en fabricar carrocerías de autobuses. Reconocida como innovadora y por su enfoque en motivar y valorar a las personas, la compañía se ha destacado a lo largo de los años por el desarrollo de productos con la tecnología más avanzada y procesos diferenciados, lo que resultó en una línea diversificada que satisface las necesidades específicas de cada mercado, nacional o internacional. La fuerte presencia en el mercado internacional comenzó en 1961, con las primeras exportaciones a Uruguay. Hoy, con una moderna gestión empresarial y estructura organización volcada al mercado global, tiene unidades fabricas en nueve países, exporta sus productos a unos 120 en todo el mundo y superó la marca de 420 mil unidades fabricadas.
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